Packraft - XUL-Packrafts und ihre Paddel - Boote bis 1,2 kg kg, Paddel bis 3/4 kg

[ultraleichtflo]

Am 4.10.2022 um 14:38 schrieb Jeha:

Zum Thema Trekkingstock- bzw. Faltpaddel (aus dem anderen Thread rüber kopiert) :

Bei anfibio gab es vor Jahren Shearwater Webbed Paddles oder so ähnliche, da wurden Trekkingstöcke mit verbaut, glaube ich. 

Tada: https://player.vimeo.com/video/111504316

OT:

Man kann sich die Paddel auch sparen und Handschuhe nehmen:

https://darkfingloves.com/ 

 

Kannst du dich erinnern, was die damals ungefähr gekostet und gewogen haben

[Jeha]

vor 6 Stunden schrieb ultraleichtflo:

Kannst du dich erinnern, was die damals ungefähr gekostet und gewogen haben

Sorry, keine Ahnung. 

[ConTour]

War wohl eine Indiegogo Kampagne.

99$

https://www.canadierforum.de/t6254f4-quot-webbed-paddle-quot.html

Bearbeitet 6. Oktober 2022 von ConTour

[Sidney]

Am 23.2.2021 um 23:26 schrieb ultraleichtflo:

So, die Jungfernfahrt mit dem Nano SLwäre vollbracht

...

war meine erste  Flussfahrt mit einem Packraft.

Ich fange erst an, mich über die Packraft-Thematik einzulesen, aber dieses Boot interessiert mich wegen dem Gewicht sehr. Wenn du es immer noch hast, wie schätzt du inzwischen seine Fähigkeiten ein? Danke. 

[ultraleichtflo]

vor 26 Minuten schrieb Sidney:

Ich fange erst an, mich über die Packraft-Thematik einzulesen, aber dieses Boot interessiert mich wegen dem Gewicht sehr. Wenn du es immer noch hast, wie schätzt du inzwischen seine Fähigkeiten ein? Danke. 

Absolut top finde ich.

Es ist halt das immer dabei Boot.

Es hält auchmehr aus als man denkt.

Allerdings ist Wildwasser damit riskant und ich gehe normalerweise behutsam damit um.

Bin aber auch schon leichtes Wildwasser damit gefahren.

Auf dem Nil, Mekong, im indischen Ozean. In Mangrovenwäldern

Zusammen mit dem Sitz mit Lehne und einem Anfibio Fly Paddel oder âhnliches UL Paddel

Eine Burgtasche ist auch interessant

Man hat mehr Platz als in so manchem großen Packraft und es eiert auch nicht so stark wie die anderen Anfibios.

Auf dem Meer, Seen, Wildwasser mit genügend Wasser unter dem Kiel.

Bodenkontakte sind zu vermeiden

Ich denke in der Gewichtsklasse gibt's kein besseres Boot.

Wenn du aber entspannt Wildwasser oder so fahren willst musst du in ne andere Schublade greifen.

Allerdings wenn ein Packraft UL ist, dann dieses hier, bzw. eben XUL

 

Würde aber das Nano SL nehmen, es ist leichter und du kannst genug mitnehmen.

Das andere mit dem Laderaum ist eher Spielerei

Und das ist auch seine Schwachstelle

Bearbeitet 17. November von ultraleichtflo

[Sidney]

vor 8 Stunden schrieb ultraleichtflo:

Auf dem Nil, Mekong, im indischen Ozean. In Mangrovenwäldern

Zusammen mit dem Sitz mit Lehne und einem Anfibio Fly Paddel oder âhnliches UL Paddel

Machst du das auch mit Zelt und Kocher? Ich meine, passt das alles gut noch mit ins Boot?

[ultraleichtflo]

vor einer Stunde schrieb Sidney:

Machst du das auch mit Zelt und Kocher? Ich meine, passt das alles gut noch mit ins Boot?

Natürlich 

Wie bei allen packrafts hat das Nano Befestigungsschlaufen vorne am Bug.

Ich glaube 4 und eine vorne am Boden 

Normalerweiselegst den Rucksack oben quer auf dem Schlauch, und befestigt ihn mit Riemen und Schnüren dann verlierst du keinen Platz im Innenraum.

Über dem Rucksack kannst du noch eine Bugtasche befestigen. Für Dinge, die du während der Fahrt benötigst.

Du kannst auch nur eine Bugtasche nehmen, und einen einen Hiko Trekbag 40l, den man zusammengerollt in die Bugtasche kriegst, wenn du nicht zuviel hast. Oder auch nur den Hiko

Sperrige Items wie Zelte oder Campingtische klemme ich oft quer zwischen Boot und Bugtasche 

Musst halt rumprobieren

10 bis 20 kg mitnehmen ist auch im Nano kein Problem.

I

 

Bearbeitet 18. November von ultraleichtflo

[Sidney]

vor 54 Minuten schrieb ultraleichtflo:

10 bis 20 kg mitnehmen ist auch im Nano kein Problem.

Meine Frage dazu, ob das unabhängig vom Fahrergewicht wäre? Ich würde nämlich leider zu viel wiegen, um als Jockey arbeiten zu dürfen, wenn du mich korrekt verstehst. 

[ultraleichtflo]

vor einer Stunde schrieb Sidney:

Meine Frage dazu, ob das unabhängig vom Fahrergewicht wäre? Ich würde nämlich leider zu viel wiegen, um als Jockey arbeiten zu dürfen, wenn du mich korrekt verstehst. 

Wie viel wiegst du denn und wie groß bist du?

Ich so 90 kg bei 1,78 . Aber ich hab auch Muskeln

Denke so bis 1,85 , 90 kg.

Da liegen so etwa die Grenzen.

Das Boot hat eine Belastbarkeit von 120 kg.

Aber wenn du zu schwer, ist das Boot hinten halt ziemlich tief im Wasser.

Bei mir geht's schon noch gut

Ich pumpe es auch schön voll, da es sich im kalten Wasser eh zusammenzueht

Das Gepäck vorne macht da gar nix ist sogar besser als Ausgleich, gefühlt läuft es dann auch besser geradeaus

Die Kunst ist bei dem Boot einzusteigen.

Auf den Schlauch darfst du dich nicht setzten, sonst läuft das Boot voll

Bearbeitet 18. November von ultraleichtflo

[Sidney]

vor 1 Stunde schrieb ultraleichtflo:

Wie viel wiegst du denn und wie groß bist du?

Meist wiege ich mindestens 80 Kilogramm. Meine Körpergröße beträgt 1,86 m. Würde da ein Problem liegen?

[ultraleichtflo]

vor einer Stunde schrieb Sidney:

Meist wiege ich mindestens 80 Kilogramm. Meine Körpergröße beträgt 1,86 m. Würde da ein Problem liegen?

Sollte ich eigentlich OK sein.

Du kannst die Innenlängen der Boote vergleichen 

Das Nano läuft auch nicht schmal zu, hat also mehr Platz als die meisten Einer 

 

[ultraleichtflo]

Es wird von Anfibio bis zu 1,90 als problemlos gesehen

Und vom Gewicht sollte es bei dir ja besser sein als bei mir

Z.b. das Rebell hat einen längeren Innenraum, aber er läuft schneller zusammen und ich fand das Nano nach vorne hin bequemer. Ich kann da die Beine komplett ausstrecken. In voller Hüftbreite.

Ob das bei dir noch geht...

Ist aber normal gar nicht nötig. Weil man üblicherweise mit leicht angewinkelten Beinen fährt, daher benutzt man sonst auch Fussstützen, auch um Kontakt zum Boot zu haben.

Beim Nano rtc haben sie ein XL Boot.

Aber das ist ja dann einiges schwerer gleich.

Lass dich beraten, der Service ist super,

Vielleicht hast du Glück und sie können dir ein Nano zur Probe schicken.

[Sidney]

vor 2 Stunden schrieb ultraleichtflo:

Ist aber normal gar nicht nötig. Weil man üblicherweise mit leicht angewinkelten Beinen fährt, daher benutzt man sonst auch Fussstützen, auch um Kontakt zum Boot zu haben.

Dann ist scheinbar alles klar. Danke.
 

vor 16 Stunden schrieb ultraleichtflo:

Auf dem Nil, Mekong, im indischen Ozean. In Mangrovenwäldern

Hast du noch mehr Bilder von deinem Boot im Einsatz? Das klingt nämlich extrem spannend, meines Erachtens nach sogar unglaublich toll bei dem geringen Gewicht. 

[ultraleichtflo]

vor 9 Minuten schrieb Sidney:

Dann ist scheinbar alles klar. Danke.
 

Hast du noch mehr Bilder von deinem Boot im Einsatz? Das klingt nämlich extrem spannend, meines Erachtens nach sogar unglaublich toll bei dem geringen Gewicht. 

Ja. Müsste ich. Ich hab aber auch schon einiges hier veröffentlicht 

[ultraleichtflo]

Da z.b.

Das letzte Foto auf der ersten Seite ist in Luxor

Bearbeitet 18. November von ultraleichtflo

[ultraleichtflo]

Oder meine erste Packraftpanne:

Ich hab's aber auch arg getrieben mit dem Nano

 

[Sidney]

vor 51 Minuten schrieb ultraleichtflo:

Das letzte Foto auf der ersten Seite ist in Luxor

Mit Verlaub finde ich persönlich das bei der angeblichen Wassergüte am Nil sehr mutig.  Aber du hast schöne Bilder in dem Thread gepostet. Hab vielen Dank dafür.
 

vor 46 Minuten schrieb ultraleichtflo:

Oder meine erste Packraftpanne:

Meinst du in dem Posting des Kollegen noodles? Was meint er mit komplett zerlegt?

[ultraleichtflo]

Ich hab  auf dem Nil sogar auf ner Sandbank gebadet mit Einheimischen

Ne meine Panne war in Laos auf dem Mekong

Bericht ist im Thread 

Aber eine Riss kannst du reparieren beim Nano

Bearbeitet 19. November von ultraleichtflo