Bikepacking/Graveler: Brother Kepler vs Bombtrack Arise 2 vs Surly Straggler

[Dingo]

Ahoi zusammen. 

 

mir, wie anderen auch, hat die Pandemie ja mächtig reingegrätscht. Daher war ich auch ganz schön lange abwesend hier. Gut, dass es das Forum noch gibt. 

Kennt einer von euch zufällig die Brother Rahmen? 

Hab mich da gerade in einen Kepler Rahmen verliebt, frage mich aber, ob das mehr an Kohle im Vergleich zu anderen Rahmen wirklich handwerklich gerechtfertigt ist.

Vielleicht kann jemand sogar etwas zum Arise 2 sagen und zum Straggler.

 

Gefahren werden soll mit einem Kettenblatt und Schaltung, SRAM wäre nice, aber ich bin mir auch für Microshift nicht zu fein. Bisweilen war ich sogar versucht, das alte Froschrad umzubauen, oder gar ein Decathlon Triban 120 zu nehmen. 

 

Aber irgendwie habe ich Bock auf was Feines, was mir ähnlich meinem Singlespeeder einfach ein Grinsen ins Gesicht zaubert, wenn ich draufsitze. Das Rad soll als daily rider ebenso eine gute Figur machen, als auch als Schotterrad und Bikepacker für 2-4 Tagestouren. Sollte sich das Schottern steigern, überlege ich ein simples MTB Hardtail zuzukaufen.

Danke

[cozy]

Ich habe gerade letzte Woche geholfen ein Rad auf Basis des Brother Mehteh aufzubauen. Super Rahmen, sehr schöne Schweißnähte und Lackierung und wesentlich leichter als z.B. die Bombtrack Rahmen. Großer Vorteil zu anderen Stahlrahmen ist dass die Züge nicht offen verlegt werden. gerade bei Gravel würde ich darauf achten. 

Bearbeitet 11. Januar 2021 von cozy

[Gast]

OT, zum entscheidungsfindungsprozess, bin ansonsten ahnungslos:

a) alle teile / komlettes rad greifbar? kann sonst dauern...

b) hatte mir bei den bikepunx brothers angeschaut. sehr schick, aber (alu)coladose mit steckachse (mein grinserad) hatte den schnelleren antritt (und ich hab ne verschleiss-versicherung zum "dienstwagen" genommen). als mir gestern ein wohl nicht ganz kleines steinchen gegens unterrohr geploppt ist, war der sound aber schon so komisch, dass ich angehalten und nachgeguckt habe.

und edit völlig ot: ja, sind grade richtig viele grinsejungs (und einige grinsemädchen) auf verschiedensten superschicken neuen gravels am rumsausen am stadtrand an den we, hauptsächlich auf befestigten wegen. alles mainstream aber viel besser als autofahrn oder sbahn/zug. und die wege innerhalb der stadt: fahr ich weiter kalkhoff. kann man draussen stehen lassen und beim fahren rauchen, schnell ist mir nur auf strecke interessant.

Bearbeitet 11. Januar 2021 von hans im glueck

[Dingo]

Wesentlich leichter klingt gut. Ich werde das Gefühl nicht los, dass der Kölner Underdog inzwischen im Mainstream angekommen ist, leider mit manchen Nachteilen.

Schöne Schweißnähte finde ich tatsächlich wichtig, das transportiert eine gewisse Haltung zum eigenen Handwerk.

Sieht so aus, als müsste ich Dich zum Aufbau dazuholen @cozy

[cergol]

Kleine Anmerkung zum Straggler und 1x X-fach: das Straggler hat ein festes Schaltauge. Einfach- Antriebe neigen auf Grund der größeren Kassetten zu längeren Schaltwerkskäfigen und somit zu mächtigen Hebeln im Sturzfall und somit schneller zu verbogenen Schaltaugen.

Beim Brother und Arise musst Du nur das Schaltauge tauschen, beim Straggler kann es der Rahmen sein, wenn Du es nicht mehr justieren kannst.

Die Steckachsenlösung von Bombtrack und Brother wären für mich ebenfalls attraktiver.

Bearbeitet 11. Januar 2021 von cergol

[Dingo]

@hans im glueck

Ich gestehe offen, dass ich Deine Kunstform der schriftlichen Kommunikation oft nicht richtig zu verstehen weiß.

Stimme Dir aber unbedingt zu, dass Mainstream an sich, vor allem, wenn es die Leute auf das Rad bringt, nicht verwerflich ist. Was mich bei Bombtrack eher verstimmt, dass ich das Gefühl habe, die verwässern ihre DNA ein wenig. Dieses neue Lastenrad von denen ist für mich so ein Konstrukt, dass um jeden Preis anders zu sein hat, damit es eben nicht wie ein Omnium Mini oder anderes aussieht.

Bei einigen anderen im Text erwähnten Dingen kann ich leider nur raten und daher nicht darauf antworten.

[Gast]

@Dingo

macht nix:-) , da steht nicht mehr als zu lesen ist. bin knapp zehn wochen alt mit meinem neuen grinse-sauseteil und mein gutes rad davor war in der stein- nein stahlzeit. probefahrn war wichtig. geht für brothers zb bei bikepunk (no affiliation).

lg

Bearbeitet 11. Januar 2021 von hans im glueck

[Dingo]

Gut. Tendenz und Bauch weisen Richtung Brother.

Und da Radfahren ja glücklich macht und so gesehen auch eine Art Altersvorsorge ist, werde ich wohl einen monetären Teil dieser in so ein Kepler stecken, so denn ich mich nicht noch in eine andere stählerne Schwester vergucke

Aber das metalic rosa ist einfach eine Augenweide:-)

[cozy]

vor 3 Stunden schrieb Dingo:

Wesentlich leichter klingt gut. Ich werde das Gefühl nicht los, dass der Kölner Underdog inzwischen im Mainstream angekommen ist, leider mit manchen Nachteilen.

Schöne Schweißnähte finde ich tatsächlich wichtig, das transportiert eine gewisse Haltung zum eigenen Handwerk.

Sieht so aus, als müsste ich Dich zum Aufbau dazuholen @cozy

Haha, ich war eher der Helfer xD

Aber das Schrauben macht Spaß und ist auch nicht wirklich schwer. Hier mal ein Bild vom fertigen Rad.

[Dingo]

Auch ein wirklich schöner Rahmen. Rennradlenker sind ja nicht so meins, auch das Lenkerband dominiert den schönen Lack.

Aber he - well done. Danke für die Anregung.

[cozy]

Ja, das Lenkerband wäre auch nicht meine erste Wahl gewesen. Also auf langen Strecken würde ich immer Rennradlenker favorisieren. Einfach aus dem Grund dass man umgreifen kann und dem Windwiderstand.  

[Dingo]

Mir wär ein H-Bar lieber. Geschmackssache. Rennradlenker und ich werden keine Freunde.