mmaddin

Knives and Tools behaupten sie noch zu haben.

+1 für das Opinel No. 6. Wobei das bei mir mit nur 28g in der Liste steht (selbst mit Lederschlaufe).

OT: ... außerdem auch noch als Wäscheständer oder Weinregal verwendbar, multiuse eben

Auf jeden Fall! Bisher kenne ich nur von Tages- oder Wochenend-Touren ein paar Abschnitte des HW1. Und den halben HW2, von Ulm bis Tuttlingen. Aber ein HW1-Thruhike interessiert mich schon auch noch. Von daher lese ich deine Berichte sehr gerne, vielen Dank dafür!

OT: Hmmm, ist bei mir grad andersrum – Start mit Verpflegung für 7 Tage: örks krass schwer. Nach und nach alles wegfuttern: hui wie leicht. (Osprey Levity 45)

Wir waren im Juni 2019 ab Klada (an der Küste) bzw. Berghütte Zavizan nach Süden bis Starigrad Paklenica unterwegs und haben bei Baske Ostarije übernachtet, aber nicht in der gleichnamigen Herberge sondern im Kamp Velebit, ca. 1km die Straße nach Osten. Wenig besucht, günstig und superfreundlich, wir waren (zu dritt) ohne Zelt unterwegs und haben uns sogar den Luxus eines der "Erd-Häuschen im Hobbit-Stil" gegönnt. Abendessen dann in der genannten Herberge/Restaurant - und haben dort tatsächlich ein Brot kaufen können.

Oder auch der da?

Vielleicht dieser da?

Den ÖBB Nightjet München–Rijeka fand ich super (weiter per Bus bis Klada -> Velebit Trail bzw. Abschnitte der Via Dinarica). Von Karlsruhe aus hab ich auch die Flixbus-Verbindung nach Mailand über Nacht schon häufiger genutzt. Weiter dann entweder ebenfalls mit Flixbus (z.B. Genua -> Sentiero Liguria, Cinque Terre, …) oder eben Trenitalia plus ggf. Bus (Noasca oder Susa -> Abschnitte der GTA oder ins Aosta-Tal -> Alta Via 1/2 usw.).

OT: Darf halt nur kein Heavy Metal Festival sein

OT: Na klar! Nur saßen wir schon drin und ich hab euch nur kurz durchs Fenster gesehen.

Ah, dann war es wohl doch dein Gesicht, das mir auf der Terasse der Gnifetti irgendwie bekannt vorkam (von den Forumsbildern). Wir waren da schon längst von unserer kurzen Anfängertour zurück in der Hütte. Beeindruckende Tour – und danke für die Lighterpack-Liste! Wie lange wart ihr denn insgesamt unterwegs?

Meinen Osprey Levity 45 hab ich seit etwas über 4 Jahren, gut 1300km und 70+ Tage in Verwendung. Wanderungen im Mittelgebirge, Mehrtagestouren mit Zelt in Sardinien, der Auvergne und Chartreuse, Hüttentouren in Kroatien und in den Alpen, einschließlich Kraxeleien, Klettersteig und leichter Hochtour. Das Material ist schon deutlich dünner als z.B. bei meinem Vorgänger-Rucksack Osprey Stratos. Trotzdem habe ich bisher nur einen einzigen Riss hinbekommen, als ich den Rucksack mit Gewalt vollgestopft habe, also eigene Blödheit. Beidseitig Tape drüber, hält bisher: An den beiden unteren „Ecken“ des Gestells ist der Stoff schon etwas durch, aber da ist auch noch eine Hartplastik-Schiene drunter, und die Spannung hält trotzdem noch, für mich kein Problem: Ansonsten geht bei einem Schultergurt die Naht an der Einfassung auf. Könnte man sicher nachnähen, aber ich bin da nicht so begabt und es stört kaum (keine größere Belastung an der Stelle): Die seitlichen Kompressions-„Riemen“ sind nur so dünne Schnürchen und nicht so richtig praktisch. Ich würde da nichts Schweres festzurren wollen. Dafür liebe ich den frontalen Zugriff auf die Seitentaschen (bei mir mit je einer 0,5l und 0,75l PET-Flasche) ohne Absetzen zu müssen. Beladung bis ca. 12kg find ich ok, bis 15kg geht grad noch so. Darüber hinaus wird es „schwammig“ und ich hätte Sorge, dass sich das Gestänge verdreht/verbiegt. Ich mag das Teil. (Bilder selbst geknipst)

Interessant! Ob das auch hilft, um Stockflecken von einer X-Lite zu entfernen? (luftleer und mit geschlossenem Ventil in den Eimer, klar)

Das geht mit MapOut. Wenn man dort einen Track (oder auch einen Wanderweg/Radweg aus dem entsprechenden Karten-Overlay) antippt, dann wird dessen gerade sichtbarer Abschnitt mit A/B-"Punkten" für Anfang/Ende markiert. Dann einfach rauszoomen, Punkt A auf den Anfang des Tracks/Wegs verschieben, Punkt B an die gewünschte Stelle. Auf dem Track selbst werden dabei km-Markierungen eingeblendet, die auch beim Verschieben von Anfangs- oder Endpunkt „live“ mit aktualisiert werden. Und in der Infoleiste am oberen Rand wird das Höhenprofil des Track-Abschnitts incl. km-Skala und Gesamtstrecke und Höhenmeter rauf/runter angezeigt. Auf diesem Bild bekommt man einen kleinen Eindruck davon, aber entweder ist da im Screenshot ein Stück abgeschnitten oder es stammt aus einer älteren Version – es fehlen die Detail-Angaben in der Infoleiste oben.

Bei meinem MSR Carbon Reflex 2 (älteres Modell) geht das fürs Innenzelt so halbwegs, an jeder Schmalseite einen Trekkingstock, 130cm reichen grad so. Es könnte also notfalls ohne Heringe aufgestellt werden, z.B. als Moskitonetz in einer Schutzhütte mit festem Boden. Das Außenzelt bekommt damit aber zu wenig bis gar keine Spannung, insbesondere bekommt man damit halt Eingang/Apside nicht aufgespannt.

Falls du aus dem Raum Karlsruhe bist (OT: Ich find's immer schade, wenn die Leute nicht ihren Wohnort bzw. Region im Profil angeben), kann ich dir gern meine Z-Lite für ein paar Tage zum Probeschlafen ausleihen.

Die Farbe des Tracks zeigt noch an, ob dort biwakiert werden darf (grün) oder nicht (rot). Mich hat die App beim – zugegeben ziemlich kurzen – Anschauen aber bisher auch nicht überzeugt. Dass man nicht im Stadtpark oder im Naturschutzgebiet sein Zelt aufschlägt, dürfte auch so klar sein.

SQLite ist eine allgemeine Datenbank-Bibliothek, kein spezielles Kartenformat. Die Datenbank-Inhalte kannst du dir unter Linux direkt mit dem CLI-Tool sqlite3 anzeigen lassen, alternativ einen GUI- (X11-) Browser/Editor wie sqlitebrowser oder ein Webfrontend (zB adminer) verwenden. Aber damit siehst du vermutlich nur die Meta-Daten der Karten sowie irgendwelche Binär-Objekte. Als Programmierer könnte man sich den Quellcode von Locus Maps anschauen. Sonst halt mal bei den Entwicklern nachfragen. Oder gibt's nicht einen Andoid-Emulator für PC, unter dem man dann Locus laufen lassen kann?

https://3fulgear.com/

Organspendeausweis. Evtl. Bahncard (geht aber auch elektronisch in der DB Navigator App). Oder halt Führerschein+Fahrzeugpapiere. Mindestens bei Hüttentouren im Alpenraum käme bei mir noch der DAV-Mitgliedsausweis dazu. Im Ausland evtl. noch zweite Kreditkarte.

Falls das noch interessiert: In meiner Liste steht die "Decathlon Quechua Hammoc basic green incl. 2 Seilstücke à 2m" mit 424g.

Hast du es mal ausprobiert? Drückt/scheuert es? Ich habe bei meinem Levity 45 auch zuerst die Hüftgurttaschen vermisst. Stattdessen verwende ich eine billige und halbwegs leichte Bauchtasche/Gürteltasche (Decathlon/Quechua 2l), komme mit dem doppelten Gurt gut zurecht und finde es inzwischen sogar recht praktisch, beim Absetzen des Rucksacks trotzdem Wertsachen und wichtigen Kleinkrams immer noch am Mann bzw. direkt zur Hand zu haben. Sowohl bei An-/Abreise mit Öffis als auch unterwegs. OT: Die Seitentaschen mit dem Zugriff von vorne will ich auch nicht mehr missen, komme ich prima im Gehen an die Trinkflaschen ran.

Im Oktober 2021 rund 120€ incl. 3season-inner, Footprint und Zoll/Steuern/Versand (bzw. war eine Gesamtbestellung mit zusätzlich 4season-inner und noch Heringen/Kleinkrams für alles zusammen knapp 190€), allerdings gab's damals auch irgendeinen 10%-Rabattcode, Halloween Sale oder so. Den aktuellen Rabatt auf der Webseite hast du gesehen? "5% OFF Coupon: 3F2022", besser als nichts. Beim ersten Zustellungsversuch ging irgendwas schief, angeblich Adresse unauffindbar und meine Handynummer nicht erreichbar (konnte ich beides nicht nachvollziehen), so dass die Lieferung angeblich "zurück an den Absender" ging, auf Nachfrage hin aber wohl vernichtet worden sei . Ersatzlieferung kam dann für mich ohne weitere Kosten, aber eben erst Anfang Dezember.

Gibt's vielleicht ein Repair Café in der Nähe?