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Iterationen einer Solarpanel-Powerbank-Lösung
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Von den Bildern her (Platinenrückseite) denke ich nicht, dass man die einfach absägen kann. Das komplette Element ist mit 6 W angegeben. Da wäre eine 5000 bis 6000er PB nach drei Stunden geleert. Man könnte auch solche hier nehmen und eine Micro-USB-Buchse dran löten. Oder diese Langfassung (20 cm) hier. Die passt der Länge nach genau auf das Panel und die Buchse liegt dann außen. Die ist mit 4W/m angegeben, also bei 20 cm bei 0,8 W und vermutlich kann man die auch einfach kürzen. Das wäre mein Favorit. Selbstklebend ist die auch schon. Diese werde ich mal ausprobieren und berichten. Aber ob eine dieser Lösungen, nachdem man die aufgeklebt und mit Silikon vergossen hat (Splitter- und Feuchtigkeitsschutz) noch leichter ist als eine separate NiteCore? Vermultich nicht.- 446 Antworten
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Iterationen einer Solarpanel-Powerbank-Lösung
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Die sind inzwischen leider nicht mehr dort verfügbar: SMD mit Micro-USB, 2 W SMD mit Micro-USB, 4 W Wenn du eine Quelle findest, gib bitte nen Funk. Bei Ali sollte das sicher irgendwo auftauchen.- 446 Antworten
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Sammel-Backing für Firefly - Zahnstocher-Feuerstahl für das Schweizer Messer
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Ich habe dich seitdem auf der Liste, C. -
Sammel-Backing für Firefly - Zahnstocher-Feuerstahl für das Schweizer Messer
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Damit ich die Versandetiketten schon einmal vorbereiten kann, senden mir die folgenden User bitte per PN folgendes mit: Vollständigen Namen und Anschrift: adriandoide Baden1909 Falke finges HAL23562 Leonbatist Perkeo Pico tiritbawu wanderlust Vollständige Anschrift: AndiFrischeLuft entenjoke Jörn kImperator Lightlix Schildkröt Trekkerling zeank zoppotrump Wer hier nicht gelistet ist, muss nichts unternehmen, es sei denn, sie oder er hat in den letzten 12 Monaten den Namen oder die Anschrift gewechselt. Nachzügler, für die das Pledge derzeit nicht reicht, spreche ich im Anschluss an die Aktion per PN an. -
Sammel-Backing für Firefly - Zahnstocher-Feuerstahl für das Schweizer Messer
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Update: Die Nachlieferung von Tortoise-Gear ist seit 8 Tagen in Deutschland, hat aber Frankfurt leider noch immer nicht verlassen. Ich bereite aber den Weiterversand nun vor, damit ihr zumindest bei mir nicht zu lange warten müsst. Schaltet schon mal eure PP-Konten scharf. -
Iterationen einer Solarpanel-Powerbank-Lösung
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Lösung 6: PowerTAB light (217 g, 5+ Watt, 6000 mAh) Die neue Zielrichtung war also: Die gleiche Energie-Kombination wie das PowerTAB, sowohl in der PowerBank als auch im Solarpanel, aber als leicheres System. Außerdem dürfte es gerne flacher sein. Und Kleinigkeiten beim Befestigungssystem waren unter Usability-Aspekten nicht perfekt. Ich beschaffte mir also erneut ein Lösung-5-Solapanel und schaute mich nach einer flachen PowerBank mit gutem Format und Leistungsgewicht um. Dabei stieß ich auf die weiter oben beschriebene PowerBank: Aukey ist der Asia-Anker-Konkurrent und verwendet ein Anker sehr ähnliches „intelligentes Ladesystem“. Inzwischen hat die PowerBank einige gemessene Zyklen hinter sich und meine nicht zu hohen Erwartungen deutlich überfüllt. Sie erkennt die Lademöglichkeiten diverser getester Geräte sehr gut und geht (bei meinen Tests dann auch auf 2,4 A). Sie hat außer den Anschlüssen keine mechanischen Kompontenten, also auch keinen Ein-/Ausschalttaster. Sie schaltet bei Nichtgebrauch zügig den Ausgang ab. Sie geht bei längerer Liegedauer in einen Deep-Sleep-Modus (Restart nur mit hohem Ladewiderstand, Kabel allein reicht dann nicht mehr), so dass auch ein dauerhaft angeschlossenes USB-Kabel nicht zum Entleeren der PowerBank führt. Nach über 8 Zyklen habe ich konstant 19,5 Wh entnehmen können, bevor das SmartPhone oder Tablet nicht mehr geladen werden konnte (PowerBank schaltet ab). Das entspricht eingedenk der Akkuschutzreserve und der üblichen Verluste durch Wandler und Leitung sehr gut der angegebenen Kapazität (ca. 90%, wie beim PowerTAB). Der Rest sind zwei Stücke hochwertiges doppelseitiges Klebeband. Im Notfall wieder ablösbar, was aber nicht geplant ist. Die Löcher bohrte ich dieses Mal anders: Obere Seite: 2 (eins je Ecke) Untere Seite: 3 (Ecken und Mitte) Der Grund: Bei bestimmten Rucksäcken verbinde ich die Haken jeweils mittig mit dem Rucksack. In dieser Konfiguration rutscht das Solarpanel mitunter seitlich hin und her, weil die Haken auf der Shock-cord laufen können. Wie auf dem Bild zu sehen ist, habe ich die Shock-cord bei Lösung 6 nun auf einer Seite durch das neue Mittelloch geführt. Das verhindert wirksam die seitliche Bewegung des Solarpanels. Auf der anderen Seite habe ich die bisherige Lösung belassen, weil an anderen Rucksäcken genau diese Freiheit die Befestigung erleichtert. Das Ergebnis: Eine flache, hinreichend rouste Lösung mit den Leistungen des PowerTAB, aber dem Zielgewicht von Lösung 2 (inkl. gewinkeltem und wendbarem Lightning-Kabel auf dem Bild oder Micro/USB-Lightning-Hybrid-Ladekabel): Mit 217 g eine Punktlandung. Das einzige Problem, dass ich noch nicht befriedigend gelöst habe: Diese Lösung hat nicht die inzwischen von mir sehr geschätzte integrierte LED-Beleuchtung. Meine Idee dazu ist es, ein LED-Modul mit Micro-USB-Buchse auf die Rückseite des Panels zu kleben. So was als 2er, 3er oder 4er (Bild): Zum Einschalten müsste ich dann abends einfach das Kabel umstecken. Das Mehrgewicht wäre minimal, das Gesamtgewicht läge wohl weiter unter 225 g. Mein Problem dabei: Das LED-Modul wäre ungeschützt, ich habe noch keine passende Schutzkappe gefunden, nehme aber dankbar Vorschläge entgegen.- 446 Antworten
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Iterationen einer Solarpanel-Powerbank-Lösung
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Entschuldige, diese Frage hatte ich übersehen: Ich habe tatsächlich eine normale Holzbohrspitze verwendet und die Ränder mit der Rasierklinge versäubert.- 446 Antworten
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Viel Spaß! … Und bring Bilder mit zum Herbsttreffen!
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Der „Kurze Frage, kurze Antwort“-Thread
Stromfahrer antwortete auf fettewalze's Thema in Leicht und Seicht
Ne, hast du sicher nicht. Die Anführungszeichen sollten auch eher das eingeschlossene Wort relativieren (im Sinne eines „alles andere als“), nicht als Zitat verstanden werden. -
Der „Kurze Frage, kurze Antwort“-Thread
Stromfahrer antwortete auf fettewalze's Thema in Leicht und Seicht
Also @Matthias ist im August 2013 „einfach“ in Bear-Grylls-Manier durchgeschwommen. So hat er es mir jedenfalls erzählt, als wir uns am Rande des Sarek trafen. ACHTUNG: Das ist keine Empfehlung, aber es gibt Menschen, die machen es trotzdem. -
OT: Ich liebe diese Forum und solche Fäden. Da ist wirklich für jeden was dabei!
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Der „Kurze Frage, kurze Antwort“-Thread
Stromfahrer antwortete auf fettewalze's Thema in Leicht und Seicht
Weil es noch nicht leer war, nur zu leer, um die gesamte Distanz zu überbrücken. Entsorgen, obwohl ich es noch einige Tage nutzen kann, geht mir gegen die Natur. -
Der „Kurze Frage, kurze Antwort“-Thread
Stromfahrer antwortete auf fettewalze's Thema in Leicht und Seicht
Wenn ich Gas verwende: Mini BIC, gerne auch leer, es braucht ja nur den Funken. Wenn ich Alkohol verwende: Mini BIC, man braucht ja nur einen Halm in den Alkohol halten und dann anzünden. Der Gasverbrauch geht gegen Null. Ich verwende jedoch meist ESBIT. Und ESBIT zündet etwas schwerfällig. Insbesondere unten auf dem Kocherboden in der Enge des Windschutzes ist das mit einem Mini BIC möglich, aber mühsam. Die zarte Anfangsflamme geht schnell beim ersten Hauch wieder aus. Vor allem verbrennt man sich die Finger, wenn man das BIC so lange an hat, bis der Stein wirklich brennt. Der Gasverbrauch des Feuerzeugs liegt viel höher als beim Gas- oder Alkoholkocher. Ein dafür besser geeignetes Jet-Feuerzeug (z.B. Foldable Torch, damit war ich schon recht zufrieden) oder ein langstieliges herkömmliches Gasfeuerzeug (siehe Foto) liegt jedoch bei mindestens 28 g und auch das will ggf. nachgefüllt werden. Auf der HRP ist mir folgendes passiert: Vor mir lagen gefühlte 8 Tage ohne Einkaufsmöglichkeit. Das Mini BIC war nur noch ein Viertel voll. Für Gas und Alkohol egal, für ESBIT evtl. zu wenig. Also ging ich in den Laden, um ein Mini BIC zu kaufen. Es gab aber nur große. Also hatte ich fortan ein relativ leeres Mini BIC und zusätzlich ein großes BIC im Pack, zusammen ca. 33 g. (Natürlich hätte ich auch einfach kalte Küche in Kauf nehmen können. Aber den Kaffee wollte ich mir schon heiß machen können.) Nach der Tour bin ich für ESBIT auf das TACKlife Lichtbogenfeuerzeug umgestiegen und bin damit äußerst zufrieden. Ja, es ist relativ schwer. Für ESBIT aber ein toller Anzünder. Es zündet ESBIT mit einem sehr heißen Lichtbogen wie ein Kinderspiel. Ich kann es vom Solarpanel oder PowerBank unterwegs in 30 Minuten komplett nachladen. Es kann problemlos kopfüber benutzt werden. Es ist sicherheitsverriegelt, kann also nicht versehentlich betätigt/entleert werden. Es wiegt leider 32 g! Vor dem Hintergrund obiger Geschichte sehe ich das entspannt. Einziger „Nachteil“ (neben dem Gewicht): Man muss den versenkbaren Zündbügel trocken halten bzw. ggf. trocken wischen, sonst kriecht der Strom und der Lichtbogen kommt nicht zustande. -
Na ja, wir wissen nicht, wie lange die Jacke vor dem Schnitt geloftet hat und wie viel Loft überhaupt erwartbar ist. ich schrieb ja „wäre schön“, denn das Material ist m. W. nicht frei (also für den kleinen MYOGer) verfügbar. Wie Climashield Apex würde man ja unterschiedliche Stärken und/oder mehrere Lagen verarbeiten. Aber das bleibt Theorie, war nur Wunschdenken, weil ich den Klimakomfort von Daune sehr schätze, dein System aber eine Lagenverarbeitung erfordert, wie sie bei Daune erstmals mit ThinDown möglich ist. Vielleicht spendiert uns der Jackenaufschneider aus dem Video ja irgendwann einen Direktvergleich zu 100er Apex. (Die Werbeaussage des Herstellers bedarf jedenfalls einer Überprüfung: „DELIVERS WARMTH UP TO 170% BEYOND TRADITIONAL DOWN AND UP TO 450% BEYOND POLYFILL. THE WORLD'S WARMEST FABRIC“) Letztlich ist die Frage der Füllung ja nur ein Teilaspekt deines Systems, von dessen Ideenreichtum ich nicht ablenken will.
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- myog quilt
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Spannend. Auch wenn ich selbst die Daune bevorzuge, ist es klasse zu sehen, welche Vielseitigkeit durch die Lagenverarbeitung von KuFa möglich wird und wie du die Double-Use-Aspekte überall drin hast. Wäre spannend zu sehen, ob das auch mit den Daunenlayern „ThinDown“, wie Eddie Bauer sie in der Evertherm verarbeitet, auf Dauer gehen würde (Cut-out-Blick auf das Material).
- 5 Antworten
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- modular quilt system
- myog quilt
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Meinen Tube-Pimp habe ich ja in meinem Blog mal beschrieben: Neodym-Magnete und Schrumpfschlauch. Hier die Kurzfassung in Bildern: Vorteil der Magnetlösung: Freie Drehbarkeit ohne Fummelei. Die Lampe hält die Position und Drehung sehr gut dank der Reibung des Schrumpfschlauchs. Ich bin übrigens letztlich auf die T360 umgestiegen, weil der Clip und das Gelenk mir in der Handhabung mehr zusagten als das Stirnband (ist aber mit 20 g noch mal schwerer).
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Kannst es ja wie auf diesem Bild machen. (Blick auf umgedrehtes System, Faden zum Bild) EDIT: Die zwei mittleren Leinen reichen eigentlich völlig aus! Die 600er-Marke beim Gewicht würde mich persönlich ja richtig fuchsen. Um vielleicht noch 5 Gramm zu sparen, könntest du noch die Schlaufe aus den Saumschnüren entfernen und die dann deutlich kürzen, wie ich es hier gezeigt habe:
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UL Schuhe mit Vibram-Sohle ohne GTX, gibt´s das??
Stromfahrer antwortete auf Roldi's Thema in Ausrüstung
Also fürs Wet-shoe-hiking sind die eher weniger geeignet wg. dem langsam trocknenden Obermaterial Leder. -
Sierra Designs Tensegrity (1 oder 2, FL oder Elite)
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Weil das für die Tensegritisten hier im Forum vielleicht eine Überlegung wert ist, poste ich hier mal den Verweis auf den anderen Faden:- 203 Antworten
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Kommt darauf an. Ich habe mir beim Tesnegrity 1 Elite, dass eine Mittelnaht quer im Boden hat, nach dem Nahtdichten von Innen ein kurzes Stück Knopflochgummi für meine bekannte Befestigungsmethode auf diese Naht genäht und die Stelle nachgedichtet. Damit bleibt der Quilt in der Mitte fixiert und sicher geschlossen. Das Fußende ist eh geschlossen und oben verwende ich das Teil ohnehin nur wie eine Decke. Funktioniert also gut, wenn man den Respekt vor dem Zeltboden fahren lässt und einfach durchnäht und dichtet. Da dort schon eine Naht war, fiel mir das leicht.
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Ok - Wegen der besseren Auffindbarkeit habe ich die GRs einzeln genannt.
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Unter milden Bedingungen bietet es sich an, zwei Tarps (ohne Verbindung) einfach überlappend aufzustellen, wobei das obere „Dach“ wahlweise schwebend oder auf dem schrägen Tarp aufliegend aufgestellt werden kann. Es entsteht angenehm viel Platz (wir waren zu dritt und hätten notfalls noch einen Gast aufnehmen können). Die vorderen Ecken – wie auf dem Bild – herunter zu ziehen ergibt dabei insgesamt eine weniger flattrige Aufstellung. Das Prinzip funktioniert mit drei oder – wie auf dem Bild – mit fünf Stöcken. Diese schwebende Nutzung schützt natürlich nicht vor härteren Bedingungen, also wechselnden Windrichtungen, am Tarp hochgetriebenem Regen oder Wetter von der Seite.
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Ich geben aber zu, dass ich auf der Sarek-Tour 2016 eine LDPE-Unterlage fürs Tensegrity 2 FL dabei hatte, mein Bruder sogar Tyvek. Zu meiner „Verteidigung“ der Grund: Lila Blaubeerflecken sehen auf dem gelben Zeltboden des einfach [landwirtschaftlicher Ausdruck] aus.
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Sammel-Backing für Firefly - Zahnstocher-Feuerstahl für das Schweizer Messer
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Update: Tortoise-Gear hat den Fehler bestätigt und sendet die fehlenden FireFlys trackbar per USPS. D.h. die kommen wohl binnen 7 bis 10 Tagen in Deutschland an. Leider ist USPS – anders als DHL – m. W. kein verlängerter Arm der Zolls. Falls die das in Deutschland an DHL durchreichen, kann ich das nicht an der Tür bezahlen. Ansonsten muss ich warten, bis in Freiburg der amtliche Vorgang gelaufen ist. Wie immer: Ich halte euch auf dem Laufenden. -
Iterationen einer Solarpanel-Powerbank-Lösung
Stromfahrer antwortete auf Stromfahrer's Thema in Ausrüstung
Das von mir angegebene Gewicht ist inkl. Befestigungslösung. Hmm, ich verstehe diesen Punkt nicht. Die PowerBank ist doch der Energiepuffer für den Solarstrom. Während dem Laufen lädt das Panel die PowerBank und abends oder nachts die PowerBank das Smartphone. Nicht vergessen. Kabel gibt es wie Sand am Meer. Der eine will ein langes, der andere ein extrakurzes, iPhone-User ein hybrides etc. Das Kabel spielt beim Gewichtsvergleich mit einer PowerBank oder einem Netzteil eigenlich keine Rolle. In meinen Packlisten ist das Kabel immer ein separater Gegenstand.- 446 Antworten
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